¿Existe un diseño perfecto para un taller de hojalateria y pintura?
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Las preguntas frecuentes de del gerente o dueño del taller es si sus áreas de trabajo están bien distribuidas para que el taller opere al 100% y sea productivo y eficiente.
Comenzando con el razonamiento que las aseguradoras pagan al taller de hojalateria y pintura por Horas de trabajo y que la semana cuenta de de 40 a 45 horas laborables.
Esto nos lleva a que nuestros espacios de trabajo deben de ser lo mas rentables posibles entonces se debe actuar para mejorar el desempeño del taller.
Comencemos por establecer las Areas productivas del taller
- Entorno
- Recepción
- Valuación
- Planificación
- Refacciones
- Desarmado
- Hojalateria
- Preparación de pintura
- Proceso de Pintura
- Armado
- Detallado
- Inspección Final
- Entrega
Entorno y UBICACIÓN del Taller de Hojalateria y Pintura
Este punto te sirve para que análisis los puntos de acceso con los que cuenta el local, el sentido de las calles, los servicios de transporte, puedes dejar autos en la acera o no, es facil que las gruas dejen autos en e taller etc.
Cuando tienes claro las limitaciones del terreno y entorno puedes planificar tus entregas recepciones y diferentes horarios, un ejemplo si la calle principal del taller también es un paso para llegar a un colegio entonces las horas de entrada y salida de alumnos definitivamente te afectaran si haces citas de recepción a esa hora.
Y para el cliente final entre mas dificultades tenga para llegar al taller meter o sacar su auto puede ser un punto a favor o en contra en su experiencia.
En este rubro seria el momento ideal para que definas una ruta para los proveedores de piezas , pinturas etc. no deberían compartir las mismas áreas del CLIENTE, deberán llegar directo al departamento de refacciones o almacén cual sea el caso.
RECEPCIÓN de un taller de hojalateria y pintura
Ademas de tener un espacio agradable para el cliente final, también debes contar con un espacio para tu otro cliente que es el ajustador de la aseguradora.
Proporcione un espacio de espera para el cliente con un área de café, agua caliente y refrescos. Motive al cliente a estar ocupado mientras el asesor realiza los presupuestos. Áreas de trabajo equipados con Wi-Fi, televisores HD de circuito cerrado con videos de ventas de otros servicios. baños súper limpios. Es posible que el cliente no sepa si sus técnicos están capacitados adecuadamente, si su equipo está actualizado o si el tiempo de su ciclo es estelar. Pero el sabe si la oficina está limpia y su personal es atento y educado.
Zonas de Preparación
Los expertos en diseños optan por tener células de trabajo que constan de 2 preparadores, un pintor y un detallador. lo ideal seria 2 zonas de preparación con cortinas y extracción con un sistema de lamparas infra rojas para secar las imprimaciones.
los vehículos están completamente lijados y enmascarados para pintar es el objetivo de esta fase.
Desarmado y estimación de los daños
Un espacio adecuado con rampas para subir el automovil, abrir puertas sin ningun problema ayudara a determinar los daños de la colision
Es muy importante que desde el desarmado se habiliten carritos para colocar todas las piezas que van quitando al automovil y no guardarlas dentro de este para evitar extravios y dañar vestiduras.
ÁREA de Hojalateria
Una medida sugerida para una área de trabajo en Hojalatero es de 14 ft X 23 ft en Metro es 4. 27 mts por 7 metros
El programa MVP de ppg sugiere que es estas áreas se tengan listas al 100% todas las piezas y herramientas necesarias para que el técnico no este visitando otras áreas durante el día
En hojalateria se puede dividir en 3 partes
Área de reparación rápida: en esta área se trabaja en vehículos que necesitan reparaciones muy pequeñas, generalmente solo de uno a tres paneles. Los vehículos están abiertos a cualquier carril de conducción, por lo que se pueden colocar en la primera cabina disponible
Puestos de gran impacto: agrupados para que puedan compartir herramientas especiales, como soldadores y equipos de medición
Puestos de impacto medio: vehículos con daños en múltiples paneles y daños estructurales leves
ÁREA de pintado automotriz
Las cabinas de pintura generalmente tienen de 24 a 31 pies de largo y una cabina de 27 pies para manejar cómodamente una camioneta de tamaño completo. Se puede usar espacio adicional dentro de la cabina para pintar las cubiertas de parachoques u otras partes sueltas al mismo tiempo.
Las cosas de sentido común como «no bloqueen las puertas de la cabina» siempre son importantes. Mover automóviles, con una tecnología en cada uno, es una gran pérdida de tiempo en muchas tiendas mal diseñadas. El diseño productivo de taller elimina tanto movimiento de vehículos como sea humanamente posible.
Si bien hay varios diseños en las cabinas de pintura de extracción descendente, Esto forma una envoltura ordenada de aire en movimiento alrededor del vehículo. Los 10,000 a 12,000 CFM de los escapes de cabina automotriz típicos requerirán un ancho y profundidad de túnel específicos para que el aire de escape fluya suavemente. Asegúrese de obtener las especificaciones exactas de la cabina de pintura al principio del proceso de diseño del taller para garantizar que exista gas combustible, corriente eléctrica y espacio despejado en el techo y debajo del piso donde los necesite. Aunque muchos talleres están optando por cabinas equipadas con paneles endotermicos para calentar los paneles reparados.
Almacén de Refacciones en hojalateria y pintura
La señalización clara debe señalar el camino para los camiones de entrega del proveedor y el camino del cliente a la oficina. El espacio de piezas debe ser accesible (no en un rincón alejado del espacio de producción) y asegurable. Las puertas, puertas o muelles que ofrecen acceso al departamento de piezas deben cerrarse según lo exijan las políticas del taller. PPG MVP sugiere que se asigne un área de alrededor del 10 por ciento del espacio de producción total a la gestión de piezas de choque.
Se puede asegurar que el mayor impedimento para mejorar la producción son las piezas de repuesto mal manejadas. Un departamento de refacciones cuidadosamente diseñado contribuirá en gran medida a garantizar que el trabajo de reparación no comience hasta que las piezas requeridas estén en el sitio, sin envolver, inspeccionadas y cargadas en el carro de piezas. El pajar envuelto en cartón que muchos talleres ahora llaman departamento de repuestos hace que los tiempos de ciclo sean cada vez más largos a medida que aumenta.
Detallado
Área de detalle: ubicada lo más lejos posible del área de pintura para evitar la contaminación química en el área de pintura
También sería útil una cortina o una pared para contener el agua de lavado. Las areas de detallado ideales tendrían 16 pies de ancho como el puesto de estimación porque ambos lados podrían tener las puertas abiertas del automóvil.
Como siempre, una manera fácil de acelerar el paso de lavado es secar el automóvil con una escobilla de goma de silicona larga y una pistola de aire comprimido, sin toallas ni gamuzas que exprimir.
Los movimientos desperdiciados que se eliminarán en este espacio incluyen el tiempo buscando los productos y las herramientas necesarias para que el automóvil se vea lo mejor posible. Prepare carros rodantes con todo el papel de lija, productos de pulido, herramientas manuales, herramientas neumáticas, solventes y cintas adhesivas listas para usar, claramente marcadas y fáciles de encontrar. Reponga todos los carros a intervalos regulares de no producción para mantener la mano de obra desperdiciada al mínimo en este importante espacio.
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