▶Pintar un coche sin basuras ◀

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¿como PINTAR UN COCHE SIN BASURAS?

La mayor parte de las impurezas que acaban en la pintura nueva de un automóvil podemos disminuirlas si entendemos de donde provienen a mi punto de vista la gran mayoría ya entran en el auto al llegar al centro de reparación y luego vamos acumulando en cada proceso otra cantidad de residuos ya sea de masilla del carrocero o polvo de imprimaciones, la lista puede ser muy larga. Por esta razón mi primer consejo es lavar el auto antes de que pase al departamento de pintura ya que termine el carrocero de trabajar.

Ya que el auto este en preparación limpio no solo de las partes que se trabajaran debe estar limpio todo el auto.

Empapelado Para pintado Automotriz

Cuando el preparador termina su trabajo y antes de empapelar lo ideal seria Lavar con agua y un jabón el automóvil completo antes de enmascarar.
Al empapelar que el papel o plástico quede lo más estirado posible, esto evitará que se guarde la brisa de la pintura o impurezas entre las arrugas o pliegues del papel y se dispersen a la hora de correr el aire .

Uniforme y equipo en la cabina de pintura

Utilizar el overol antiestatico cada que se pinte en la cabina evitara que entres con la ropa con la que lijaste, puliste etc y no meterás esas impurezas a la cabina la capucha del overol y mascarilla de pintor también cuidaran de tu salud y de que sueltes cabello sobre el automóvil esto ayudara a PINTAR UN COCHE SIN BASURAS

Ver  Código de Pintura Nissan NAH✔️

Desengrasado

Los desengrasantes remueven las grasas a la hora que pasas una toalla con desengrasante bien húmeda enseguida debes limpiar antes de que se evapore con otra toalla limpia.

Este proceso te asegura que retiraste los contaminantes, si solo utilizas la toalla húmeda solo los removerás las grasas pero se quedaran en el panel.

En piezas grandes lleva a cabo el desengrasado por partes mojar y secar, un cofre puedes dividirlo en 4 partes por ejemplo.

Utilizar Tack Cloth

Usa un tack cloth o trapo gomoso para retirar la brisa y polvo excedente de la base color entre cada capa y antes de aplicar el barniz asegurate de dejar secar bien el color antes de pasar el tack cloth . Una práctica que puede ayudar es que se desdobles y vuelves a doblar el tack de forma que quede menos duro esto lo hará menos agresivo.

Siempre utilizar un colador nuevo recuerden pedir a su proveedor el adecuado por ejemplo para base agua es un colador nylon de 125 micras.

equipo de pintura

Equipo limpio y exclusivo. las pistolas aunque sean para primarios deben de estar siempre limpias, la mayoría de las veces usamos la peor y la más sucia para este trabajo.

Puedes tener un proceso para lavar tu pistolas de pintura

PINTAR UN COCHE SIN BASURAS
PINTAR UN COCHE SIN BASURAS

La pistola de la capa transparente también debe ser exclusiva ya que si se utiliza para todo tipo de materiales seguramente tendrás problemas de que arroje residuos de pinturas anteriores .

Cabina de pintura

Contar con una bitácora de mantenimiento para el cambio de plenum y filtros, proteger las paredes con un masking líquido y el piso libre de polvo.
Aire limpio, que tu instalación cuente con trampas para agua, mantenimiento y purgas para el compresor. cuidar que las conexiones no tengan fugas, Tener filtros de aire en la cabina.

Ver  Evita Enfermedades profesionales

Responsabilidad del pintor. Centrar sobre las rejillas de la cabina, no dejar la manguera en el piso, limpiar la manguera de aire antes de pintar, tener la mayoría del material y equipo a utilizar dentro de la cabina para evitar abrir la cabina si no es necesario, no sacar el auto de la cabina antes del ciclo de secado.


desengrasado en la pintura
proceso de desengrasado para pintar un carro

Causas de CONTAMINACIÓN al pintar un coche

  • Mala preparación, no se da la importancia en la limpieza y desengrasado entre cada proceso del pintado automotriz.
  • No Limpiar los empaques de cristales, cofre o puertas ya que durante la reparación las fibras y polvo se acumulan dentro de estas partes.
  • Mala calidad del Tag Rag ( paño para quitar la brisa de la base color) y mala técnica para utilizar el tag rag.
  • Balance del la inyección y extracción del aire dentro de la cabina (demasiado positivo / demasiado negativo).
  • Bajo movimiento de aire alrededor del vehículo.
  • Filtros con demasiadas horas de trabajo o filtros de mala calidad,
  • Contaminación de paredes o piso de la cabina.

 

Cuando cambiar filtros de aire en una cabina❕

Puedes seguir otros consejos para el Pintado Automotriz en estas Paginas : como esfumar un color metalico

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