▶ Defectos en la Pintura Automotriz ◀

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Defectos en pintura

velado

Los velados es  uno de los  Defectos en la pintura son un defecto en el cual parece que tuvieran partes con neblina o manchas opacas blanquecinas en el color, esto lo causa la acumulación de humedad en las capas de pintura

Esto puede ser causado por:

  • Condiciones atmosféricas, lluvia, porcentaje alto de humedad en el ambiente o frió.
  • Humedad en las lineas de aire.
  • Exceso de capas.
  • Elección equivocada de Diluyentes
  • Sobre diluir.
  • Utilizar diluyentes de mala calidad.
  • Forzar el secado de la base color con el aire que sale de la pistola.

El velado se produce cuando los reductores evaporan de una forma rápida,  enfrían la superficie del producto por debajo del punto de formación de roció, de esta forma el agua que esta en el medio ambiente procedente de la humedad ambiental se condensa en la superficie mezclándose con la pintura la incompatibilidad de agua-pintura genera el defecto del velado. 

Prevenir el velado en la pintura

  • Pre-calentar la cabina.
  • calentar los paneles a pintar.
  • Purgar el compresor de aire.
  • Utilizar el reductor recomendado para las temperatura bajas.

Desprendimiento.

Un problema común en el Pintado automotriz para saber porque pasa y la solución leer mas


Diferencia de tono

¿ Porque el color con el que se repara se aprecia de diferente tono contra el original ? la causas posibles son demasiadas comencemos con lo que el colorista pudo influir:

  • Tomo un código diferente al del automóvil y por necesito ajustar con tintas diferentes.
  • Igualo el color de una área que ya tenia otro tono en el mismo auto y no verifico con la pieza que se compararía.
  • No realizo las aplicaciones previas en un test de color.
  • La persona que ajusto el color no tiene la capacidad para hacerlo.
Ver  Test para Pintores

Diferencia de Tono por APLICACIÓN

  • Aplicación demasiado húmeda. tarda mas tiempo en solventar la pintura y los aluminios o perlas quedan en la parte de abajo quedando obscuro el tono.
  • Demasiado aire y poco material para pintar esto provocaría que el tono quede claro.
  • En colores traslucidos no utilizar el color de fondo recomendado.

¿PORQUE SE AGRIETA LA PINTURA?

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Perdida de Brillo

Ya que las partes del automóvil que se pintaron y tomaron el tiempo de curado presentan una baja de brillo considerable debes encontrar que lo causo, primero revisa si la baja de brillo es en una área especifica o es en toda la reparación.

En ambos casos la evaporación de los solventes es la causa mas común.

Causas posibles de la Baja de Brillo en el pintado Automotriz:

Los tiempos recomendados de evaporación en las capas finales son insuficientes para que termine de evaporar el solvente, recordemos que el solvente o reductor solo nos ayuda a que el material fluya por la pistola y ayude a que el patrón de aplicación sea el adecuado para quedar uniforme y terso sobre el panel. Pero no es parte del producto final que queda en la superficie del automóvil porque se evapora. Si el pintor automotriz aplica húmedo sobre húmedo el color e inmediatamente la capa transparente el solvente queda atrapado pero saldrá de alguna manera provocando defectos en el acabado.

Otra causa probable es sobre diluir los productos en cualquier etapa al ser mayor el porcentaje de solvente no tendrás problemas de acumular solvente entre las capas pero el acabado final no tendrá un producto de calidad ya que pierde sus propiedades al ser adelgazado excesivamente.

Ver  Pintura que seca con luz Ultravioleta⬅️

Selección de reductores por la velocidad se secado, debes elegir por temperatura y tamaño del trabajo y ya que decidiste cual es el adecuado solo usa uno, seria absurdo usar un lento para las primeras capas y uno rápido para el final, le estaras cerrando la puerta a una evaporación correcta.

Si el brillo no es uniforme identifica si las partes menos favorecidas son lugares que tienen un proceso diferente a lo que si tiene brillo como rellenadores , primarios 2k , masillas etc, seguramente en este caso no curaron correctamente y esta provocando la falla.

La solución mas común debería ser lijar y pulir si el problema es La sobre dilucion pero como todo problema en pintura si el daño es mayor es volver a pintar el o los paneles,

 

Cambiar a pintura base agua automotriz 🔺


Puedes seguir estos Consejos para igualar pintura automotriz

Como lijar escurridas del barniz aqui

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